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        氣缸套外壁腐蝕情況
        日期:[2017-09-05 08:50:59]   共閱[2892]次
          氣缸套外壁的腐蝕會造成氣缸套損壞現象,主要是由于化學作用以及機械振動等引起的,其次是高頻率振動的結果。下面小編給大家具體介紹下氣缸套外壁腐蝕的原因。
          一、氣缸套的震動和變形
          因為在一個工作循環中,活塞作用在氣缸的側壓力反復變化,這就促使氣缸套發生劇烈震動和變形。
          二、高頻率振動。
          高頻率振動使氣缸套外壁的冷卻水與氣缸套不斷發生分裂和撞擊,冷卻水一旦與氣缸套分離,就會形成局部真空,接著溶解在冷卻水中的空氣就會析出,而產生氣泡,同時冷卻水在低壓情況下也很容易蒸發形成氣泡,附著在氣缸套外壁上。當冷卻水返回來的時候,這些氣泡被擠入氣缸套外壁微小的針孔中。
          當氣泡受到高壓沖擊破裂時,就在破裂區附近產生壓力沖擊波,其值可達數十個大氣壓,并以極短促的時間沖擊針孔周圍的金屬,致使金屬剝落。在下一次沖擊時,已露出的新金屬表面又繼續被剝掉。如此反復,針孔就發展成穴蝕。
          以上就是關于氣缸套外壁腐蝕的原因,希望可以幫助到大家。
        修改于2019.4.22
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