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        缸套在使用時發生齒輪泵困油的原因和解決方法
        日期:[2021-09-03 17:06:57]   共閱[613]次
          任何設備在使用一段時間后都需要進行養護,檢查一下有沒有故障出現,順便給設備做一下保養。缸套同樣如此,使用過程中要定期對其進行養護。不過即便如此,該設備在使用時也時不時的會出現異常,比較常見的是齒輪泵困油。這一情況出現的原因是什么呢?又該采取什么方法來解決這一問題呢?下面就由小編來給各位做一下分享吧。
          1、原因
          缸套齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成,通過旋轉時齒的嚙合與分離形成的容積變化實現吸油和壓油。當齒輪嚙合后,嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉沒有辦法排出而形成困油現象。而被困住的油會產生高壓,對軸形成側壓力,容易造成軸彎曲,軸承過早損壞,同時也消耗電機的功率。
          2、解決方法
          可以在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽,使困于兩齒間的油可以被排出,以消除困油現象。除此之外,我們還要了解的是缸套動力端連桿模態特性,這是確定復雜結構振動形態和薄弱環節的一種有效手段。連桿是往復式泥漿泵動力端的重要零部件之一,它既是傳力件,又是運動件,在加工過程中經受拉伸、壓縮和彎曲等交變載荷的作用,其使用可靠性對整個泥漿泵的正常運轉有重大意義。因此,對連桿進行動態特性研究已成為結構設計中的重要環節。
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